Рубцовск

Блог «Gur Khan attacks!», военно-патриотический сайт «ОТВАГА» и фирма «КомпьютерЛэнд» представляют:

Корпорация «Уралвагонзавод» - крупнейший оборонный машиностроительный холдинг России.

Рубцовский филиал ОАО «НПК «Уралвагонзавод»

г.Рубцовск

Видео на Ru Tube
           Видео на  Yandex

 скачать HD  

 download HD

Основными направлениями деятельности Рубцовского филиала научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» являются:

-проведение научно-исследовательских опытно-конструкторских работ, выполняемых в оборонно-промышленном комплексе России;

-проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ с целью создания и производства образцов новой военной техники и технологий;

-разработка и производство специальных военных гусеничных машин;

-проведение НИОКР по гусеничным машинам народно-хозяйственного назначения, сельскохозяйственной технике, а также их производство и сбыт.

Рубцовский филиал является единственным предприятием корпорации, производящим боевые разведывательные машины для сухопутных войск. Одним из таких изделий является боевая разведывательная машина БРМ-3К, которая предназначена для ведения войсковой разведки в любое время года и суток в условиях ограниченной оптической видимости в составе разведывательных подразделений. 

Оборудована радиолокационной станцией, тепловизионным прибором наблюдения, лазерным дальномером, ночным активно-импульсным и перископическими дневными приборами наблюдения, аппаратурой навигации и ориентирования, электронным вычислителем обработки информации, средствами связи и передачи данных. 

В машине предусмотрены места для размещения аппаратуры для организации выносного наблюдательного пункта.

Специальный комплекс приборов разведки позволяет не только производить поиск, обнаружение и опознавание целей в любое время суток в условиях ограниченной оптической видимости, но и производить обработку и передачу полученной развединформации пунктам приема на удалении до 100 км (при необходимости до 350 км).

БРМ-3К сохраняет высокие характеристики базовой машины – боевой машины пехоты БМП-3: отличную маневренность, большую скорость передвижения, хорошую проходимость и возможность преодоления водных преград на плаву с помощью водометных движителей, достаточную броневую защиту. Машина вооружена автоматической пушкой 2А72 калибра 30 мм и спаренным пулеметом ПКТМ калибра 7,62 мм.

 Тепловизионный прибор разведки 1ПН71 предназначен для наблюдения и разведки открытых и замаскированных наземных целей в ночное время при условиях плохой видимости или при дымовых и световых помехах.

дальность опознавания цели типа танк: не менее 3 км

Активно-импульсный прибор разведки 1ПН61 предназначен для разведки и определения расстояния до цели в условиях естественного ночного освещения.

Максимальная дальность опознавания цели типа танк:

в пассивном режиме – 1,3 – 1,5 км

в активном режиме – 2,5 – 3 км

Лазерный дальномер 1Д14 предназначен для разведки в условиях оптической видимости, определения координат цели и подготовки данных для артиллерийского огня.

Максимальная дальность опознавания цели: 10 км
Радиолокационная станция 1РЛ-133-3

Дальность обнаружения радиолокатором целей типа танк: 10-12 км

Вооружение: 30-мм автоматическая пушка 2А72 и спаренный пулемет ПКТМ калибра 7,62 мм

Максимальная скорость машины: 70 км/ч

Максимальная скорость машины на плаву: 10 км/ч,

   Запас хода: 600 км.

Еще одна уникальная разработка предприятия -  подвижной разведывательный пункт ПРП-4МУ, предназначенный для ведения разведки неподвижных и движущихся наземных целей, днем и ночью, в любых метеорологических условиях при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов на высоте до 3000 метров над уровнем моря.

ПРП-4МУ оборудован радиолокационной станцией, тепловизионным прибором наблюдения, лазерным дальномером, ночным активно-импульсным и перископическим дневным прибором наблюдения, аппаратурой навигации и ориентирования, коммутационной аппаратурой, средствами связи и передачи данных, аппаратурой для организации выносного наблюдательного пункта.

ПРП-4МУ сохраняет высокие характеристики базовой машины –боевой машины пехоты БМП-1.

Дальность обнаружения целей радиолокатором: 12 км

Дальность опознавания цели дальномером: 10 км

Дальность опознавания цели активно-импульсным прибором ночного видения: 3 км

Дальность опознавания цели тепловизионным прибором: 3 км

Скорость движения машины: 65 км/ч;

 Вооружение: пулемет ПКТМ

Ремонтная машина гусеничная РМ-Г предназначена для технической разведки и текущего ремонта танков и БМП, оказания помощи экипажам в проведении технического обслуживания техники в боевых условиях.

Оснащенность машины позволяет выполнять:

-буксирование неисправных и поврежденных управляемых и неуправляемых боевых машин пехоты из-под огня противника;

-ведение технической разведки на поле боя днем и ночью;

-проведение грузоподъемных работ при ремонте и техническом обслуживании танков и БМП;

-проведение текущего ремонта, включая электросварочные работы;

-транспортирование запасных частей, материалов и инструмента общей массой до 1000 кг;

-ускоренную подзарядку АКБ в обеспечиваемых машинах;

-электропуск двигателей танков и БМП от системы электроснабжения РМ-Г.

Скорость движения: 65 км/ч

Вооружение: пулемет ПКТ

Грузоподъемность грузовой платформы: 1000 кг

Грузоподъемность крановой установки: 3000 кг

Максимальный ток сварочного оборудования: 300 А

Наряду с разработкой и изготовлением военной техники предприятием освоен выпуск гусеничных машин повышенной проходимости народнохозяйственного назначения.

Снегоболотоходный гусеничный транспортёр-тягач ГТ-ТМ.

Представляет собой машину высокой проходимости с низким удельным давлением на грунт. Машина может преодолевать песчаное и болотистое бездорожье, снежные заносы и водные преграды в любое время года.

Разработанная на базе ГТ-Т машина имеет более высокую плавность хода, скорость и грузоподъёмность.

В передней части машины расположена 3-х местная кабина, для водителя и 2-х пассажиров, в задней части - пассажирский салон на 12 посадочных мест.

Конструкция машины позволяет осуществить буксировку колёсно - лыжных прицепов и специального оборудования обшей массой до 5 тонн.

Максимальная  скорость:

-по суше –до 60 км/ч

-на  плаву- до 6 км/ч

грузоподъёмность-2500 кг

Запас хода  по  топливу-600  км

Число мест:

- в кабине (с водителем) 3

- в кузове-салоне 12

На транспортёре установлены:

- массовый двигатель ЯМЗ-238БВ мощностью 310 л.с.,

- гидрообъёмный механизм поворота,

- автомобильный калориферный отопительный прибор.

Многоцелевое гусеничное шасси МГШ-521 является базой для целого ряда вездеходов различного назначения.

Предназначено для установки различного технологического оборудования массой до 6 тонн и перевозки рабочих бригад в кабине шасси в районах с тяжелыми почвенно-климатическими условиями.

На шасси установлен двигатель ЯМЗ-238БВ

Масса буксируемого прицепа: до 4000 кг

Максимальная скорость: 50 км/час

Запас хода по сухой грунтовой дороге: 400 км

Число мест в кабине (с водителем): 6

На базе данного шасси созданы следующие модификации машин:

- Лесопожарный агрегат ЛПА-521, предназначенный для доставки сил и средств к месту ведения лесопожарных работ, тушения низовых пожаров, ведения профилактических мероприятий;

- Машина гусеничная пассаажирская МГП-522, предназначена для перевозки и отдыха ремонтных вахтовых бригад;

- Машина гусеничная грузовая МГГ-529, предназначена для перевозки различных грузов и оборудования.

Предприятие имеет испытательный полигон, оснащенный специальным оборудованием для проверки вооружения и приборных комплексов машин. Специальное оборудование полигона может использоваться для испытаний вооружения, средств связи и передачи данных, навигационного оборудования, а также проверки подвижных объектов в условиях высоких и низких температур и высокой запыленности.

Предприятие имеет замкнутый цикл производства: от разработки до производства выпускаемой продукции.

Производственный и технический персонал компании имеет богатый опыт в разработке и внедрении в производство различных видов изделий для военно-промышленного комплекса и народного хозяйства.